복합 절연체 건설

복합 절연체는 두 가지 이상의 절연 재료와 금속 액세서리로 구성된 새로운 유형의 절연체입니다. 인장강도가 매우 높은 유리섬유 강화 수지 가이드로드를 절연체 코어로드로 사용하여 기계적 하중을 견디고, 하중은 엔드피팅을 통해 코어로드로 전달됩니다. 코어 로드 외부에는 코어 로드를 대기 침식으로부터 보호하고 필요한 연면 거리를 제공하기 위해 외피와 우산형 스커트(내노화성이 뛰어난 고분자 재료로 제작)가 있습니다. 코어 로드에 있는 유리 섬유 강화 Liuzhi 및 우산 스커트 폴리머 소재의 우수한 성능으로 인해. 기계적 강도, 오염 플래시오버 저항 및 기타 측면에서 복합 절연체를 기존 도자기 절연체보다 우수하게 만듭니다.
전반적으로 복합 절연체의 구조와 유형은 코어 로드, 외장(또는 외장 없음), 우산 스커트 및 끝 금속 액세서리의 네 부분으로 구성됩니다. 연결구조의 관점에서 복합절연체 개발과정의 대표적인 구조를 아래에 소개한다. 초기 복합절연체 구조에서는 심봉과 우산스커트의 연결 구조가 단순하여 우산 스커트 슬리브의 내경과 심봉의 외경의 차이를 활용하여 슬리브를 확장하였다. 개별 우산 스커트를 코어 막대에 하나씩 압착하고 유전체 점성 지질 재료로 코어 막대와 우산 슬리브 사이의 인터페이스를 밀봉합니다.